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Familie Schlüter segelt mit DIANA über den Atlantik

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## Beiträge

- [Thailand II - Khao Yai-Nationalpark](https://234grad.de/2025/12/16/thailand-ii-khao-yai-nationalpark/) - Mittwoch, den 3.12.2025, fahren wir mit dem über Grab gerufenen 2. Taxi (das 1. kam nicht, beliebter Taxiscam hier) von Bangkok zum Khao Yai Nationalpark. Auf sehr gute Empfehlung von Sabine und Gregor haben wir uns ein Zelt im Lukkha Tended Resort gemietet. Schön ist es hier, grün und beschaulich. Donnerstag, 4.12.2025: Nach frühem Frühstück
- [Thailand I - Bangkok](https://234grad.de/2025/12/12/thailand-i-bangkok/) - Am Samstag, den 29.11.2025, fliegen wir von Hongkong nach Bangkok. Der Self-Check In am Automaten weist einige Hindernisse auf, der Bildschirm ist nämlich nur auf chinesische Schriftzeichen optimiert, nicht auf die englische Übersetzung. Nachdem wir mit einigem Raten alles ausgefüllt haben, scheitern wir am Ende an der Frage, ob wir Drogen etc. mit haben, weil
- [Hong Kong](https://234grad.de/2025/12/01/hong-kong/) - Am frühen Morgen des 29.11.2025 schlendern wir gemütlich von unserem Flughafenhotel 5 Min. zum Terminal, um einzuchecken. Und müssen dort feststellen, dass unser Flug von einem anderen Terminal abgeht, zu dem der langsamste Flughafenbus der Welt fährt. Kleiner Schreck am Morgen. Hong Kong ist sehr beindruckend, die hohen Brücken, die Hochhäuser, Lichter, die vielen Menschen.
- [Japan III - Kyoto und Nara](https://234grad.de/2025/11/25/japan-iii-kyoto-und-nara/) - Was hier in Japan wirklich sehr, sehr angenehm ist: Alles ist total sauber, kein Fitzelchen Papier auf den Böden. Es gibt allerdings keine Mülleimer auf der Strasse. Jeder muss sehen, was er mit seinem Müll macht. Das führt zu einem totalen Run auf die wenigen Mülleimer. Und ganz toll: Japan ist total sicher. auch als
- [Japan I - Tokio und Ito](https://234grad.de/2025/11/16/japan-i-tokio-und-ito/) - Am 8.11.2025 kommen wir nach 11-stündigem Flug in Tokio an. Wir sind etwas verärgert, weil Air New Zealand - Gewinnerin mehrerer Awards, gutes Essen mit großer Auswahl, super Service, neuer Airbus A 350 - unseren Flug an Wamos ausgelagert hat. Das ist eine spanische Fluggesellschaft mit Airbus 330 aus den 1990er Jahren, Minimalunterhaltungsprogramm (nur ein
- [Japan II - Hakone](https://234grad.de/2025/11/20/japan-ii-hakone/) - Am 14.11.2025 fahren wir von Ito in die Hakone-Region. Dazu fahren wir mit dem Zug nach Odawara und von dort mit einem sehr vollen Bus nach Sengokuhara, wo sich unser Hotel, das Hakone Field Resort, befindet. Hübsch ist es hier in den Bergen mit dem bunten Herbstlaub. Hier gibt wieder richtige Betten und zumindest halbhohe
- [Neuseeland II - Auckland und Rotorua](https://234grad.de/2025/11/13/neuseeland-ii-auckland-und-rotorua/) - Montag, den 3.11.2025, kommen wir nachts wieder in unserem Appartement in Auckland an. Wir schlafen aus und spazieren durch Auckland. Und finden Ortsteile, in denen noch schöne klassische Häuser stehen. Interessanterweise sieht das Gras hier genau so aus wie bei uns, mit Klee, Butter- und Gänseblümchen. Das liegt daran, dass hier ebenso wie in Australien
- [Neuseeland I - Auckland](https://234grad.de/2025/11/11/neuseeland-i-auckland/) - Am Mittwoch, den 22.10.2025, verlassen wir Rarotonga und landen nach 4,5 stündigem Flug am Donnerstag, den 23.10.2025, in Auckland. Die verflixte Datumsgrenze. In Auckland hat es erfrischende 19 Grad mit Schauern. Angesichts der Uhrzeit und des Wetters fahren wir mal nicht mit dem ÖPNV zu unserem Appartement, sondern via Uber. Wir gehen noch in eine
- [Traurige Nachrichten](https://234grad.de/2025/11/07/traurige-nachrichten/) - Aus der Heimat erreichen uns traurige Nachrichten. Markus Vater, Bernd, ist am Mittwoch, den 16.10.2025, im Alter von 86 Jahren nach kurzer Krankheit verstorben. Er ist am Ende friedlich eingeschlafen, Markus Mutter Doris war bei ihm. Wir sind sehr traurig. Was uns etwas tröstet ist, dass Bernd ein langes und erfülltes Leben im Kreise seiner
- [Cook Islands IV - Rarotonga, die 2.](https://234grad.de/2025/11/06/cook-islands-iv-rarotonga-die-2/) - Am Sonntag, dem 19.10.2025, müssen wir Aitutaki, dieses paradiesische und friedliche Eiland, das uns richtig ans Herz gewachsen ist, wieder verlassen. Es geht per Air Rarotonga wieder zur Hauptinsel Rarotonga. Rarotonga begrüßt uns wieder mit Hühnern, die durch den Flughafen streifen. Ansonsten ist es für uns nach Aitutaki erstaunlich belebt, schon quasi urban. Mit vielen
- [Cook Islands III - Aitutaki, die 2.](https://234grad.de/2025/10/25/cook-islands-iii-aitutaki-die-2/) - Kia Orana. Am Mittwoch, den 15.10.2025, gehen wir segeln und besuchen eine traditionelle Show. Das Segeln auf dem Hoby Cat mit Captain Ted hatte uns Simon, unser Vermieter auf Rarotonga, empfohlen. Wir treffen uns um 9:30 Uhr und düsen mit dem Hobie Cat los. Es hat noch 18 kn Wind und wir cruisen mit 10
- [Cook Islands II - Aitutaki](https://234grad.de/2025/10/19/cook-islands-ii-aitutaki/) - Nach einstündigem Flug landen wir am Sonntag, dem 12.10.2025, auf Aitutaki, der zweitgrößten Cook-Insel Aitutaki ist ein vulkanisch entstandenes Atoll, mit einem Riff drumherum, einer riesigen Lagune mit ein bisschen Festland und 14 unbewohnten Inselchen (Motus). Wir werden am Flughafen von Peter abgeholt, dem Schwager unserer Vermieterin. Er macht eine kleine Inseltour mit uns, zeigt
- [Cook Islands I - Rarotonga](https://234grad.de/2025/10/13/cook-islands-i-rarotonga/) - Am frühen Morgen des 9.10.2025 (Donnerstag) fliegen wir von Sydney nach Auckland und von dort weiter nach Rarotonga, der Hauptinsel der Cook-Islands. Weil wir die Datumsgrenze überschreiten, kommen wir lustigerweise am Mittwoch, dem 8.10.2025, am späten Abend dort an. Die Cook-Island, die James Cook interessanterweise nie besucht hat, liegen 4 Flugstunden östlich von Auckland im
- [Australien III - Port Macquarie, Bateau Bay und wieder Sydney](https://234grad.de/2025/10/09/australien-iii-port-macquarie-bateau-bay-und-wieder-sydney/) - Nach langer und anstrengender Fahrt kommen wir am 29.9.2025 in Port Macquarie an. Ein nettes und erstaunlich großes Küstenörtchen. Unser Airbnb ist auch hübsch. Ein liebevoll eingerichtetes Appartement. Am 30.9.2025 gucken wir uns den Ort an und machen einen Teil des Coastal Trails. Schön ist es hier. Es wird allerortens vor Schlangen gewarnt. Und in
- [Kalifornien I - San Francisco](https://234grad.de/2025/08/25/kalifornien-2025/) - Es geht los am 29.8.2025 um 5:00 Uhr am beschaulichen Deutzer Bahnhof Schnell noch ein Souvenir am Frankfurter Flughafen kaufen… Nach 11 Stunden Flug landen wir in San Francisco. Die Einreisekontrolle ist erfreulicherweise unkompliziert und schnell, „Wohin? Womit? Bis wann?“, Foto, Fingerabdrücke und Schwupps, sind wir in den USA. Kein Durchforsten sozialer Medien oder ähnliches,
- [Kalifornien II - Von San Francisco nach Los Angeles](https://234grad.de/2025/09/05/kalifornien-ii/) - Am 3.9.2025 verlassen wir unser Appartement in San Francisco und fahren mit dem gestern abgeholten Mietwagen Richtung Monterey. Unterwegs machen wir ein Schlümmerchen am Strand… …und besuchen dann den Henry Cowell Redwood State Park. Die Redwoods - mit bis zu 115 m die höchsten Bäume der Welt - zu sehen, war mir ein Anliegen. Und
- [Kalifornien III - Death Valley und Yosemite Nationalpark](https://234grad.de/2025/09/14/kalifornien-iii-death-valley-und-yosemite-nationalpark/) - Barstow erreichen wir am 9.9.2025. Es ist ein Straßenkreuzungs-Städtchen in den weiten USA. Irgendwie nett und unser Motel kostet nur sagenhafte 50 Dollar. Unser Nachbar scheint in seinem etwas abgenutzten Auto zu wohnen und sich gelegentlich die 50 Dollar-Übernachtung zu gönnen. Am 10.9.2025 machen wir uns dann früh auf ins Death Valley, das wir von
- [Kalifornien IV- Yosemite Nationalpark und Sonoma Valley](https://234grad.de/2025/09/17/kalifornien-iv-yosemite-nationalpark-und-sonoma-valley/) - Am 12.9.2025 machen wir uns früh auf in Richtung Yosemite Park. Hier in Mariposa ist alles auf Parkbesucher ausgerichtet, Frühstück gibt es von 6:30 bis 9:30 Uhr. Zuerst sehe wir El Capitan, einen unter Kletterern berühmten Berg (auch bekannt durch den Film Free Solo) . Mit fast 1000 senkrechten Metern sehr eindrucksvoll. Sehr schöne Ausblicke.
- [Australien I - Sydney](https://234grad.de/2025/09/22/australien-i-sydney/) - Wir fliegen am 16.9.2025 von San Francisco ab und kommen nach 16-stündigem Flug und sehr langer Nacht (die ganzen 16 Stunden Nacht) am 18.9.2025 um 6:30 Uhr Ortszeit in Sydney an. Mittwoch, den 17.9.2025, haben wir verloren. Im Gegensatz zu Phileas Fogg büßen wir bei unserer Route einen Tag ein. Das macht uns aber nichts.
- [Australien II - Sydney und Besuch in Wallendbeen](https://234grad.de/2025/09/30/australien-ii-sydney-und-besuch-bei-annie-und-christoph-in-wallendbeen/) - Am 22.9.2025 machen wir uns mit der Fähre auf zum Manly Beach, zwecks Wanderung auf einem Coastal Way. Sehr schön hier (schreibe ich dauernd: sehr schön? Stimmt aber. Ich könnte auch beeindruckend, bezaubernd, ansprechend, amazing etc. schreiben. Zu anstrengend und überflüssig, da es auf das gleiche hinausläuft, bleiben wir bei sehr schön). Am 23.9.2025 ist
- [BVI's- The Baths und Anegada](https://234grad.de/2017/05/01/bvis-the-baths-und-anegada/) - Am 11.4.2017 machen wir uns von Peter Island auf in Richtung North Sound auf Virgin Gorda auf. Unterwegs besuchen wir The Baths. Das sind unterspülte und ausgewaschene runde Felsen am Strand, durch die man spektakulär hindurchklettern kann. Wunderschön! Einzigen Abbruch tut, dass eine Vielzahl anderer Touristen zeitgleich dieselbe Idee haben und es deshalb ziemlich überfüllt
- [St. Barth](https://234grad.de/2017/03/11/st-barth/) - Am Sonntag, 05.03.2017, beschließen wir, von Antigua direkt zu der Insel St. Barth zu segeln. Barbuda, wo wir eigentlich sehr gerne hin wollten, streichen wir wegen des Wetters. Schon seit über einer Woche ist starker Wind. Für Barbuda, eine flache Insel, kaum besiedelt, bei Nordost Wind nicht sehr geschützte Ankerplätze, sind dies ungünstige Bedingungen. Leider
- [British Virgin Islands und die heilige Ursula](https://234grad.de/2017/04/09/britisch-virgen-islands-und-die-heilige-ursula-aus-koeln/) - Am Freitag, 31.03.2017, brechen wir um 03:00 Uhr morgens zu den British Virgin Islands (BVIs) auf. Da recht wenig Wind ist, können wir unseren Code Zero, das große Leichtwindsegel, setzen. Um 18 Uhr, kurz vor Einbruch der Dunkelheit, fällt der Anker im North Sound auf Virgin Gorda. Was haben die BVIs mit Köln gemeinsam? Mehr
- [Jost van Dyke](https://234grad.de/2017/05/05/jost-van-dyke/) - Die Insel Jost van Dyke wurde nach einem früheren holländischen Piraten und Siedler benannt. Es ist die kleinste der "größeren" Inseln der British Virgin Islands. Nur 8 Quadratkilometer groß und weniger als 300 ständige Einwohner. Wir sind seit Dienstag, 18.04.2017, hier. Wir haben zuvor einige schöne Tage mit der Crew der Step by Step 2
- [Logbuch SY Diana auf dem Weg von den Azoren nach Lagos](https://234grad.de/2017/07/14/logbuch-sy-diana-auf-dem-weg-von-den-azoren-nach-lagos/) - Am Sonntag, 2.7.2017, um 12.00 Uhr heißt es in Ponta Delgada auf Sao Miguel Leinen los zu unserer letzten großen Etappe über den Atlantik. Die Azoren haben uns sehr gut gefallen, aber jetzt wollen wir den letzten Schlag angehen. Wir freuen uns außerdem auf angesagte 30 Grad an der Algarve. Die Azoren bleiben uns als
- [Die letzten Tage in der Karibik](https://234grad.de/2017/05/06/die-letzten-tage-in-der-karibik/) - Den angesagten stärkeren Wind wettern wir an einer Boje mit der Step by Step in der East End Bay auf Tortola ab. Hier gibt es einen erfreulichen Supermarkt, in dem wir uns schon für die Atlantiküberquerung verproviantieren. Am 25.4.2017 geht es wieder nach Peter Island in die Dead Man's Bay. In dieser schönen Bucht wollen
- [ARC Europe ](https://234grad.de/2017/05/06/arc-europe/) - 04.Mai 2017. Wir bereiten uns auf die lange Heimreise nach Europa vor. Wir treffen uns in der Marina Nanny Cay auf Tortola, British Virgin Islands, mit den anderen Teilnehmern der ARC Europe. Außer uns nehmen noch 25 andere Yachten teil. Wo sind die anderen Schiffe geblieben, auf dem Hinweg in die Karibik waren es doch
- [Azoren (von Oskar)](https://234grad.de/2017/06/20/azoren-von-oskar/) - Lage: Inmitten des Atlantiks, 1.500km weit weg von Portugal (Richtung Osten) , bis nach Amerika sind es 3.600km (Richtung Westen) . Die Azoren liegen auf dem 38. Breitengrad, dass ist etwas südlicher als Lissabon. Inseln: Die Azoren bestehen aus 9 Inseln. Die Inseln heißen (von Ost nach West ): Santa Maria, Sao Miguel, Terceira, Pico,
- [Unser Kurs über den Nordatlantik und unser Ziel auf dem Festland](https://234grad.de/2017/06/20/unser-kurs-ueber-den-nordatlantik-sy-diana/) - Sven Wagner hat uns wieder eine graphische Aufzeichnung unserer Route von der Karibik bis auf die Azoren geschickt. Ganz herzlichen Dank von uns!! Das waren ca. 850 Seemeilen von den Britisch Virgen Islands bis Bermuda und dann ca. 1.850 Seemeilen von Bermuda bis zu den Azoren. Insgesamt also ca. 2.700 Seemeilen, entspricht etwa 5.300 Kilometern.
- [Horta II und Angra auf Terceira](https://234grad.de/2017/06/25/horta-ii-und-angra-auf-terceira/) - Bis Mittwoch, 15.06.2017, bleiben wir in Horta auf Faial. Elke findet ein schönes Plätzchen auf der Hafenmole und malt unser "Logo" auf die Wand. In Horta finden Regatten mit traditionellen Walfangbooten statt. Mit diesen kleinen Schiffen wurden hier früher Pottwale gejagt. In den 1980er Jahren wurde der Walfang eingestellt. Wir treffen Sabrina und Hermann von
- [Zurück in Köln](https://234grad.de/2017/08/27/zurueck-in-koeln/) - Am Mittwoch, 16. August 2017, fliegen wir von Faro an der Algarve zurück nach Köln. Wir haben uns günstige Koffer und Taschen besorgt, um möglichst viel Gepäck mit nach Hause zu nehmen. Am Flughafen in Köln werden wir von Christian abgeholt und fahren gleich zur Forsbacher Mühle, wo wir die Familie zu einem gemeinsamen Mittagessen
- [Provianteinkauf beim Fahrtensegeln](https://234grad.de/2017/08/27/fahrtensegeln-und-proviant/) - Unsere Erfahrungen mit dem Einkauf auf dem Weg in die und in der Karibik möchten wir gerne noch teilen: Wir haben uns für die große Atlantiküberfahrt auf Gran Canaria verproviantiert. Etwa 20 min. Fußweg von der Marina in Las Palmas entfernt gibt es einen Hyperdino, der keine Wünsche offen lässt (es gibt sogar Schwarzbrot und
- [Auf nach Portugal](https://234grad.de/2017/07/02/auf-nach-portugal/) - ­ Heute, Sonntag 02. Juli 2017, legen wir um 12 Uhr ab für unsere letzte große Etappe. Wir wollen von der Azoreninsel Sao Miguel ans portugiesische Festland. Wir schätzen, dass wir ca. 7 Tage brauchen werden. Hier ist das Wetter in Ordnung, aber vor der portugiesischen Küste könnte nochmal richtig starker Wind kommen. Aber mal
- [SY Diana in der Werft](https://234grad.de/2017/08/04/sy-diana-in-der-werft-und-ende-der-auszeit/) - Nach zwei Atlantiküberquerungen und über 10.000 gesegelten Meilen müssen wir zum Ende unserer Reise einiges am Schiff machen. Viele Segler hatten uns hierzu die Firma Sopromar in Lagos empfohlen. Am 18.7.2017 geht unsere Diana in Lagos bei Sopromar auf die Werft. Es gibt viel zu tun. Auf unserer Liste für die Werft stehen neues Antifouling,
- [SY Diana auf den Bermudas](https://234grad.de/2017/05/16/bermuda/) - Vielen Dank für die guten Wünsche, die ihr uns für die Heimreise nach Europa gesendet habt😀!! Am Samstag, 13.5.2017, sind wir um 4 Uhr morgens in die Bucht von St. Georg auf den Bermudas eingelaufen. Die letzten 24 Stunden Segeln waren sehr hart, Sturmwarnung mit Wind über 10 Beaufort. Gut, dass wir heil angekommen sind
- [Auf dem Weg von den Azoren nach Portugal](https://234grad.de/2017/07/06/auf-dem-weg-von-den-azoren-nach-portugal/) - Die letzte Etappe von den Azoren nach Portugal legt die Diana nun ohne den ARC zurück. Damit ist leider auch das komfortable Tracking über yb nicht mehr möglich. Erstaunlicher weise zeigt aber Find Ship trotz der großen Entfernung zum Festland weiterhin die Position an. Auf dem Bild die Situation am 06. Juli 2017 um 6:00
- [SY Diana in Horta, Faial, Azoren](https://234grad.de/2017/06/13/sy-diana-in-horta-faial-azoren/) - Nach 14 Tagen und 23 Stunden sind wir am 1. Juni 2017 in Horta auf der Azoreninsel Faial angekommen. Wir haben von Bermuda aus 1.887 Seemeilen, das sind etwa 3.600 km, zurückgelegt. Wir hatten zwei mal richtig schweres Wetter, einmal 48 Stunden und einmal 24 Stunden lang, stürmische Winde mit 8 Windstärken, Wellen von 5
- [Back to Europe V: Endspurt](https://234grad.de/2017/06/13/back-to-europe-v-endspurt/) - 13. Tag, Montag, 29.5.2017 Elke: Endlich haben wir schönstes Segelwetter: Raumer und später halber Wind von 16 bis 22 kn, wenig Welle, das mag unsere Diana und zischt mit 7 kn durch das Wasser. Heutiges Etmal: 124 kn. Ich bin etwas traurig: Das Meer ist nicht mehr tintenblau, wie wir das seit über letztem Jahr
- [Ankunft auf den Azoren](https://234grad.de/2017/06/13/ankunft-auf-den-azoren/) - Am Donnerstag, 01.06.2017, kommen wir nach 15 Tagen auf See um 14 Uhr in Horta auf der Azoreninsel Faial an. Der Nordatlantik hat es uns nicht leichtgemacht und das war mit Sicherheit unser schwerstes Seestück bisher. Aber die zweite Atlantiküberquerung ist geschafft! Wir sind sehr müde und überglücklich!
- [SY Diana: Gut angekommen auf den Bermudas  am 13.5.2017](https://234grad.de/2017/05/16/gut-angekommen-auf-den-bermudas-am-13-5-2017/) - ARC Europe I: BVI nach Bermuda 11.-13.5.2017 6. Tag, Donnerstag, 11.5.2017: Elke: Wir haben wieder Wind! Die Diana gleitet unter Segeln dahin. Weil für heute Nacht Starkwind angesagt ist, rüsten wir uns und machen wir das Schiff noch seefester. Es wird aufgeräumt, weggestaut und verzurrt. Die Vorhersagen sind sich nicht ganz einig, die ARC-Wettervorhersage sagt
- [Bordtagebuch ARC Europe I: Bericht von Bord auf dem Weg von BVI zu den Bermudas](https://234grad.de/2017/05/11/bordtagebuch-arc-europe-i-von-den-bvis-nach-bermuda-6-5-11-5-2017/) - 1. Tag, Samstag, 6.5.2017 Elke: Es geht los! Mit insgesamt 38 Schiffen von ARC Europe und ARC USA legen wir ab. Das Ablegen ist natürlich nicht ganz so pompös wie bei der ARC 2016 mit 250 Schiffen. Der ARC-Trupp bereitet uns aber einen schönen Abschied und schießt viele Fotos, die wir hoffentlich bald hier einfügen
- [Auf der Rückreise von den Jungfrauinseln zu den Bermudas](https://234grad.de/2017/05/08/auf-der-rueckreise-von-den-jungfrauinseln-nach-bermuda/) - Gestartet wurde auf den Jungfrauinseln am Samstag, 06. Mai 2017 um 16:00 Ortszeit mit 31 Booten. Das Bild zeigt die Position der Schiffe am 08. Mai: Diana hat bereits 300 von 845 NM mit einer Geschwindigkeit von 6,2 Knoten zurück gelegt. Die voraussichtliche Ankunftszeit auf den Bermudas ist aktuell mit Freitag, 12. Mai morgens um
- [Back to Europe IV: Ein Fisch hat angebissen!](https://234grad.de/2017/05/29/back-to-europe-iv-es-hat-ein-fisch-angebissen/) - Aktuelle Position am 29.05.17 um 18:30 UTC. Noch 370 NM bis Horta/Azoren. Voraussichtlich Ankunftszeit 1. Juni 22:36 Bordbuch Bermuda zu den Azoren 23.5.2017 bis 28.5.2017 7. Tag, Dienstag, 23.5.2017 Elke: Auf dieser Strecke heißt es, ganz oder gar nicht. Sehr viel Wind oder kein Wind. Nach 24 Stunden Starkwind flaut der Wind urplötzlich auf 13-15
- [Back to Europe I: Auf dem Weg von den Bermudas zu den Azoren](https://234grad.de/2017/05/18/back-to-europe-i-auf-dem-weg-von-den-bermudas-zu-den-azoren/) - Die Diana befindet sich nun auf dem Rückweg nach Europa. Nach kurzem Aufenthalt auf den Bermudas, die sehr den Kanalinseln "n warm" ähneln, fiel am 17.05.2017 um 11:00 Uhr (lokaler Zeit) der Startschuss für die Atlantiküberquerung. 26 Boote haben sich gemeinsam auf den ca. 1.700 NM langen Weg Richtung Nordost gemacht. Die Überfahrt wird je nach
- [Back to Europe II: Auf dem Weg von den Bermudas zu den Azoren](https://234grad.de/2017/05/21/back-to-europe-ii-auf-dem-weg-von-den-bermudas-zu-den-azoren/) - Position der Diana am 21.5.17 4:00 UTC: Der Wind hat zugenommen und die Ankunfstzeit hat sich deutlich verbessert. Nach 437 NM (Rest 1.383 NM) werden die Azoren voraussichtlich am 02. Juni gegen 5:00 morgens erreicht. Es sieht so aus, als ob wegen der im Norden weiter zunehmenden Winde einige Boote Ihren Kurs Richtung Süd-Ost geändert haben.
- [Back to Europe III: Bericht von Bord auf dem Weg zu den Azoren](https://234grad.de/2017/05/23/back-to-europe-iii-bericht-von-bord-auf-dem-weg-zu-den-azoren/) - 1. Tag, Mittwoch, 17.5.2017 Elke: Es geht wieder los! Wir wäre gerne noch länger auf den gastfreundlichen Bermudas geblieben, aber mit der ARC geht es Schlag auf Schlag weiter, was ja auch gut ist. Um 10.15 Uhr legen wir ab und um 11.10 Uhr kurz nach Startschuss überqueren wir die Startlinie. Leider hat es wenig
- [10 Mai 2017: In den Rossbreiten](https://234grad.de/2017/05/10/10-mai-2017-die-bermudas-kommen-naeher/) - Mit 490 NM ist deutlich mehr als die Hälfte der Strecke geschafft. Bis zu den Bermudas sind es noch 360 NM. Bei der derzeitigen Geschwindigkeit von ca. 5,8 Knoten bedeutet dies, dass die Ankunft vermutlich am 12.05. gegen 18:00 Uhr (statt bisher 8:30 Uhr) sein wird. Was könnte der Grund für die im Vergleich zum letzten
- [St. Eustatius](https://234grad.de/2017/03/26/st-eustatius/) - Von St. Barth geht es am 17.3.2017 weiter nach Sint Eustatius (kurz Statia). Statia, gelegen zwischen St. Kitts und Saba, ist eine kleine Insel der Niederländischen Antillen mit 3000 Einwohnern. Amtsprache ist Niederländisch, gesprochen wird aber nur Englisch. Währung ist nicht etwa der Euro, sondern eine Art karibischer Gulden (NAF) oder USD. St. Eustatius hat
- [St. Martin](https://234grad.de/2017/03/28/st-martin/) - Am 20. März 2017 segeln wir von St. Eustatius nach St. Martin. Wir gehen in die Marina Fort Louis in Marigot im französischen Teil der Insel. Die eher kleine Insel ist geteilt in einen französischen und einen holländischen Teil. Bezahlt wird im französischen Teil in Euro; im holländischen in US Dollar. Holländisch spricht hier so
- [Unsere Route bisher](https://234grad.de/2017/03/23/unsere-route-bisher/) - Ganz langsam kommen erste Gedanken an den Rückweg auf. Anfang Mai wollen wir den langen Weg nach Europa starten. Über die Bermudas und die Azoren. Ca. Mitte August wollen wir wieder in Köln sein. Zeit, um zurück zu blicken auf die bisherige Route. Sven Wagner von Weatherdock hat uns netterweise Satelliten-Tracks geschickt, danke schön! Unsere
- [St. Barth - Anse du Colombier](https://234grad.de/2017/03/16/st-barth-anse-de-colombier/) - Nachdem wir einige Tage Starkwind an unserer Boje vor Gustavia, der Hauptstadt von St. Barthelemy, kurz St. Barth oder St. Bart, abgewettert haben, machen wir uns am Samstag, dem 11.3.2017, auf in den Norden St. Barths. Die Anse du Colombier hat gute Aussichten auf einen vorderen Platz im Rang der Traumbuchten. Glasklares Wasser, einige bunte
- [Antigua II](https://234grad.de/2017/03/05/antigua-ii/) - Nach einer schönen Woche in der Nonsuch Bay segeln wir am 20.2.2017 zurück nach Falmouth Harbour. Wir müssen mal wieder einkaufen und die Mülltüten nehmen auch einen bedrohlichen Umfang an. Unterwegs kommen uns einige kleine Segel entgegen. Was zunächst nach einer kleinen Regatta aussieht, wird sehr schnell sehr viel größer und entpuppt sich als Antigua
- [Andreas Berg und die Luna aus Berlin](https://234grad.de/2017/02/28/andreas-berg-und-die-luna-aus-berlin/) - Eine schöne Sache beim Fahrtensegeln ist, dass man oft interessante Menschen kennenlernt. In Jolly Harbour auf Antigua treffen wir Andreas wieder. Wir haben uns auf der Reise schon öfters getroffen. Das erste Mal in den Rias in Nordspanien nach der Bikayaüberquerung. Später dann in Porto, auf den Kanaren, bei der ARC und mehrmals in der
- [Links](https://234grad.de/2016/09/08/links/) - Hier ein paar interessante Links: http://www.systepbystep2.com Andre, Anja und Robin Schulz mit ihrem Katamaran StepbyStep2. Unsere Kinder haben sich 2015 in Holland beim Fußballspielen kennengelernt. Als wir erfuhren, dass die Schulzens auch auf große Fahrt gehen wollen, waren wir ganz begeistert. Wir haben uns dann immer wieder ausgetauscht und sind im Sommer 2016 gemeinsam in
- [Über Antigua (von Oskar)](https://234grad.de/2017/02/27/ueber-antigua-von-oskar/) - Land: Antigua und Barbuda Einwohner: 70.000 Hauptstadt: St. John’s, 40.000 Einwohner Fläche: 280 Quadratkilometer Sprache: Englisch Währung: Ost-Karibische Dollar Lage: Südlich von Barbuda, nördlich von Guadeloupe, 17 Grad 10 Minuten Nord, 61 Grad 50 Minuten West Einkommensquellen: Hauptsächlich Tourismus (75%), 1965 kamen ungefähr 50.000 Gäste, heute sind es 250.000 plus 525.000 Kreuzfahrt-Landgänger Besonderes: Antigua ist
- [Ankern in der Karibik](https://234grad.de/2017/02/28/ankern-in-der-karibik/) - In der Karibik ankern wir viel. Das ist normal hier und wird von allen Yachten so gemacht. Zum einen gibt es viele tolle Ankerplätze an den Inseln. Zum anderen gibt es aber auch viel weniger Marinas als daheim in Europa. Seit Samstag, 25. Februar 2017, sind wir mal wieder in einer Marina. Die Jolly
- [Antigua I: Falmouth und Nonsuch Bay](https://234grad.de/2017/02/18/antigua-i-falmouth-und-nonsuch-bay/) - Am 11.2.2017 lichten wir vor Deshaies auf Guadeloupe den Anker und machen uns auf Richtung Antigua. Die 42 nm werden ein Ritt hart am Wind, der mit 18kn bis 22kn weht. Die Dünung ist entsprechend hoch. Aber nach einem Squall zu Beginn mit viel Regen und mal wieder 28 kn Wind kommt die Sonne heraus
- [Wanderung auf einen Vulkan (von Nestor)](https://234grad.de/2017/02/11/wanderung-auf-einen-vulkan-von-nestor/) - Heute haben wir eine Wanderung gemacht. Wir haben ein großes Picknick mitgenommen, das wir auf dem Vulkan essen wollten. Aber auf dem Weg zu dem Vulkan hat Papa einen schönen Picknickplatz mit schöner Aussicht und tollen Lianen entdeckt. Also haben wir das Picknick schon vor dem Berg gegessen. Als wir dann nach einer sehr langen
- [Guadeloupe](https://234grad.de/2017/02/10/guadeloupe/) - Am 31. Januar 2017 segeln wir von den Saintes nach Point a Pitre in Guadeloupe. Guadeloupe ist wie ein Schmetterling geformt und besteht aus zwei Hälften: Dem gebirgigen Basse-Terre und dem flachen Grand-Terre. Point a Pitre ist die grösste Stadt und liegt genau zwischen den Inselhälften. Das Wetter auf der Überfahrt ist schlecht. Regen und
- [Die Sklaverei auf den kleinen Antillen (von Oskar)](https://234grad.de/2017/02/11/die-sklaverei-auf-den-kleinen-antillen-von-oskar/) - Wir haben das Museum der Sklaverei auf Guadeloupe in Pointe a Pitre besucht. Das Museum ist sehr groß und sieht von außen sehr cool aus. Allerdings gibt es innen drin wenig Text und mehr Audio, dafür aber auch auf Deutsch. Ursprünglich waren die kleinen Antillen von Indianern besiedelt, die aus Venezuela kamen. 1492 entdeckte Christoph
- [Iles des Saintes](https://234grad.de/2017/01/30/iles-des-saintes/) - Am Mittwoch, 25.01.2017, brechen wir von Dominica auf zu den Iles des Saintes, the Saints. Das ist eine kleine Inselgruppe vor Guadeloupe, die französisches Staatsgebiet ist. Unterwegs zu den Saintes gibt es wieder gute Segelbedingungen. Die Electra von Jens und Mascha segelt mit uns. Wir segeln mit ca. 7 Knoten, als die Croix du Sud
- [Dominica (von Oskar)](https://234grad.de/2017/01/30/dominica-von-oskar/) - Länge: 46km Breite: 25km Bewohner: 73.000 Hauptstadt: Roseau Lage: 15 Grad 10 Minuten Nord, 61 Grad 20 Minuten West, südlich von Guadeloupe und nördlich von Martinique. Geschichte: Franzosen, kleine Leute aus Martinique waren am Ende des 17. Jahrhunderts die ersten Siedler und trieben mit den Indianern Handel und bauten Tabak, Kaffee und Kakao an. Dominica
- [Dominica II,  Portsmouth](https://234grad.de/2017/01/26/dominica-ii-portsmouth/) - So interessant es in Roseau auch ist, die Reise geht weiter. Am Montag, den 23.1.2017, machen wir uns auf in den Norden Dominicas, nach Portsmouth. Das ist die zweite Stadt der Insel, im Vergleich zu Roseau mit 16000 Einwohnern ist Portsmouth mit rund 3000 Einwohnern eher klein. Seacat hat für uns Bojen angefragt und tatsächlich gibt
- [ Dominica I,  Roseau](https://234grad.de/2017/01/22/dominica-i-roseau/) - Am 19.1.2017 segeln wir nach Dominica. Schönstes Segelwetter, bis 22 kn Wind, Wellen 1-2 m, Sonnenschein. Mit vier Schiffen entwickelt sich eine kleine Regatta, die die Step by Step 2 anführt und gewinnt. Das gönnen wir Andre, es ist sein Geburtstag! Nach einigen Stunden erreichen wir Dominica. Sehr grün und sehr hügelig, das sind
- [Auf Martinique](https://234grad.de/2017/01/19/auf-martinique/) - Am Donnerstag, 19.01.2017, möchten wir Martinique verlassen und nach Dominica segeln. Wir ankern wir zuerst vor Saint Anne. Das ist ein sehr hübsches kleines und ruhiges Städtchen. Im Anschluss geht es für 3 Nächte in die Marina Le Marin. Wir füllen unsere Vorräte auf und erkunden mit einem Mietwagen die Insel. In Martinique haben wir
- [Über Martinique (von Oskar)](https://234grad.de/2017/01/19/ueber-martinique-von-oskar/) - Hauptstadt: Fort de France Einwohner: 385.000 Fläche: 1.128 Quadratkilometer Währung: Euro Zeitzone: UTC-4 Länge: 73km Breite: 39km Höchste Stelle: Vulkan Montagne Pelee, 1397 Meter hoch Lage: Am Karibischen Meer und am Atlantik, südlich von Dominica und nördlich von St. Lucia, Koordinaten: 14 Grad und 35 Minuten Nord, 61 Grad und 30 Minuten West Geografie: Karibik,
- [Spinnackerbaumspringen](https://234grad.de/2017/01/12/spinnackerbaumspringen/) - Vor ein paar Tagen haben wir den Spinnakerbaum ausgebaumt und das Seil davon herunterhängen lassen. Wir sind dann nach ganz vorne (vom Boot) gegangen, haben uns an dem Seil fest gehalten und uns Richtung Steuerbord vom Boot weggedrückt, um an der Stelle, die am weitesten weg vom Boot ist, loszulassen. Das hat sehr viel Spaß
- [Ausflug zum Plage des Salines](https://234grad.de/2017/01/10/ausflug-zum-plage-des-salines/) - Wir sind gestern (9.1.2017) zum (angeblich) schönsten Strand der Insel gefahren. Schöner als die anderen Strände, die wir auf Martinique gesehen haben war er allerdings nicht,aber trotzdem ziemlich schön. Nestor und ich haben unsere Bodyboards mitgenommen, weil wir dachten, dass es dort große Wellen gibt, die es auch gab. Wir sind dann mit unserem Mietwagen
- [In St. Lucia](https://234grad.de/2016/12/30/in-st-lucia/) - Von Mittwoch, 14.12.2016 bis Mittwoch, 28.12.2016 sind wir auf St. Lucia. Die Rodney Bay Marina ist voll mit ARC-Yachten. Kommt ein neues Schiff nach der Atlantiküberquerung in den Hafen, wird es lautstark von den schon Anwesenden begrüßt. Wir erfahren, wie es anderen Yachten ergangen ist. Nicht alle sind so glücklich angekommen wie wir. Die Atlantiküberquerung
- [Nach Martinique](https://234grad.de/2017/01/06/nach-martinique/) - Am 28.12.2016 segeln wir von St. Lucia nach Martinique. Ein harter Ritt! Direkt nach Verlassen der Abdeckung der Insel erwarten uns 3 bis 4 m große Atlantikwellen. Windstärke 6-7, und wir müssen hart am Wind bis Martinique. Die Jungs verziehen sich unter Deck und wir beide bekommen ordentlich Wasser ab. Die Überfahrt dauert aber nur
- [Logbuch der Atlantiküberquerung, Tag 1.- Tag 24.](https://234grad.de/2016/12/22/logbuch-der-atlantikueberquerung-tag-1-tag-24/) - Die Atlantiküberquerung Von Sonntag, 20.November 2016, bis Mittwoch, 14. Dezember 2016, haben wir mit unserer DIANA den Atlantik überquert. Von Gran Canaria bis St. Lucia in der Karibik waren wir ziemlich genau 24 Tage unterwegs. Wir haben eine Strecke von 3.179 Seemeilen zurückgelegt (die direkte Strecke beträgt 2.700 Seemeilen). Während der Fahrt haben wir
- [Frohe Weihnachten](https://234grad.de/2016/12/24/frohe-weihnachten/) - Wir wünschen euch ein schönes Weihnachtsfest. Ruhige und erholsame Tage.
- [Tag 24: Ankunft in St. Lucia am 14.12.2016 um 12:00 Uhr](https://234grad.de/2016/12/15/tag-24-ankunft-in-st-lucia-am-14-12-16-um-1600-uhr/) - Wir haben noch kein vernünftiges Internet, daher nur ein erster kurzer Bericht. Wir waren 23 Tage und 23 Stunden unterwegs, also ziemlich genau 24 Tage. 3180 Seemeilen sind wir gesegelt, deutlich mehr als die direkte Strecke von 2700. Es gab einen tollen Empfang hier, viele Segler sind uns schon mit Schlauchbooten entgegengekommen und dann gab
- [Danke!](https://234grad.de/2016/12/17/danke/) - Vielen Dank für Eure vielen lieben Grüße! Wir haben aktuell noch kein vernünftiges Internet und können daher noch nichts auf den Blog laden. Im Moment gewöhnen wir uns an das Landleben. Es gibt so viele Eindrücke, Farben, Gerüche, Menschen, Freunde. Heute Abend wird die ARC Abschiedsfeier stattfinden.
- [Wind & Wellen am Tag 22](https://234grad.de/2016/12/12/wind-wellen-am-tag-21/) - Der Atlantik will es uns noch mal richtig zeigen. Starker Wind mit 6-7 Windstärken und hohe Wellen schütteln uns durch. Gestern nacht Squalls (kräftige, lokale Gewitterzellen), einer erwischte uns mit 37 Knoten Wind, gut Stärke 8. Da hätten wir unser Großsegel eh nicht gebraucht, Fock reicht völlig! Bis St. Lucia bleiben uns diese Bedingungen wohl
- [Tag 23: Letzte Nacht auf See. Ankunft geplant Mittwoch, 14.12.16](https://234grad.de/2016/12/13/tag-23-letzte-nacht-auf-see-ankunft-geplant-mittwoch-14-12-16/) - Heute ist die vorerst letzte Nacht auf See. Morgen werden die Dianas nach 24 Tagen auf See wieder "Land sehen". Der Rum-Punsch bei Ankunft ist hoch verdient! Zudem ist die Teilnahme an der Abschlussfeier der ARC am 17.12. gesichert. Das wird sicherlich eine große Party und ein schönes Wiedersehen mit den anderen Crews.
- [Weiter geht es (wenn auch etwas langsamer)](https://234grad.de/2016/12/06/weiter-gehts-wenn-auch-etwas-langsamer/) - Auszug aus der Kommunikation mit der Diana am nächsten Morgen: Das war schon ein gehöriger Schreck mit dem Großsegel. Zu dem Zeitpunkt war kein starker Wind, so um die 15 kn. Wir haben es (vorerst) wie folgt gelöst: Wir segeln mit der Genua weiter. Die haben wir mit dem Großbaum ausgebaumt mit einem Block an der
- [Schreck in der Abendstunde](https://234grad.de/2016/12/06/schreck-in-der-abendstunde/) - Gestern abend, die Familie guckte grade gemeinsam einen Film an, gab es einen lauten Knall: das Großsegel hat sich verabschiedet. Das Schothorn - der Befestigungspunkt des Achterliekstreckers am achternen Ende des Segels - ist abgerissen. Das ist ein massives Metallteil. Kann nicht von uns genäht werden. Wir haben das Segel eingerollt und gesichert. Wir segeln also
- [Tag 16: Zwei Drittel der Strecke sind geschafft](https://234grad.de/2016/12/06/zwei-drittel-der-strecke-sind-geschafft-position-am-tag-16-auf-dem-atlantik/) - Knapp 2.000 Meilen sind bereits gesegelt; noch 1123 Meilen bis zum Ziel. In den letzten Tagen wurden jeweils um die 140 NM pro Tag zurück gelegt. Der Crew geht es gut.
- [Halbzeit: Meldung vom Atlantik](https://234grad.de/2016/12/02/halbzeit-meldung-vom-atlantik/) - Wir sind heute, am 1.12.2016, im Atlantik auf Position 13.57 Nord und 31.37 West. Das ist einige hundert Seemeilen westlich von den Kapverden. Wetter ist gut, sehr warm ist es hier. Nachdem wir bis jetzt die meiste Zeit moderate Winde hatten soll ab Freitag mittag der Wind zulegen, auf 5 - 6 und in Böen
- [Laaaangsam geht es weiter... Tag 10](https://234grad.de/2016/11/30/laaaangsam-geht-es-weiter-tag-10/) - Es scheint recht windstill auf dem Atlantik zu sein. Die ersten beiden Boote sind zwar im Ziel, die Masse aber hat noch einen weiten Weg vor sich. Auf der ARC-Webseite steht dazu: "The ARC fleet are also counting down the miles, slowly it must be said, as they skirt the mid-Atlantic low pressure system.
- [E-Mail von Bord der Diana](https://234grad.de/2016/11/28/e-mail-von-bord-der-diana/) - Hallo alle Daheim! Wir sind nah an den Kapverden und werden wohl mitten durch fahren, östlich an Sao Nicolau vorbei. Haben schon seit Tagen kein anderes Boot gesehen. Bis eben, da hatten wir Funkkontakt mit der Stroller aus Norwegen. Die fahren nicht ARC und machen Stopp in Mindelo auf Kapverden, dann Karibik. Einen Stopp haben
- [Position am Tag 6 nördlich der Kapverden](https://234grad.de/2016/11/26/position-am-tag-6-noerdlich-der-kapverden/) - Die Diana befindet sich am Tag 6 der Atlantiküberquerung nördlich der Kapverden. 761 NM (= nautische Meilen = Seemeilen; 1NM = 1,852 KM) sind bereits zurückgelegt. Bis zum Ziel in St. Lucia sind es noch knapp 2.200 NM. Das Bild zeigt die unterschiedlichen Kurse der teilnehmenden Schiffe. Während einige Skipper den direkten Weg in die Karibik
- [5. Tag auf See](https://234grad.de/2016/11/25/5-tag-auf-see/) - Tag 5 (Donnerstag 24.11.2016) Es wird wärmer. Mittlerweile sind wir schon auf dem 22.Breitengrad, weit südlich der Kanaren. Tag und Nacht tragen wir kurze Hosen, T-Shirt. Es fällt uns schwer, vorzustellen, wie es im Moment daheim in Deutschland im November ist. Grau wahrscheinlich. Aber auch vorweihnachtlich. Die Weihnachtsmärkte haben schon auf. Weit weg im Moment.
- [Atlantiküberquerung](https://234grad.de/2016/11/22/atlantikueberquerung/) - Am Sonntag dem 20.11.2016 hat nun die Überquerung des Atlantiks von Gran Canaria nach St. Lucia in der Karibik begonnen. Der Startschuß zur ARC ist am Nachmittag des 20.11. erfolgt. Während der Zeit auf dem Atlantik können Elke & Markus ausschließlich mit dem Satellitentelefon Daten übertragen. Dies geht nur in "kleinen Mengen", dauert lange und ist relativ
- [Noch eine Nachricht vor der Abfahrt](https://234grad.de/2016/11/19/noch-eine-nachricht-vor-der-abfahrt/) - Morgen, Sonntag 20.11.2016, legen wir ab in Richtung Karibik. So ganz können wir uns das noch nicht vorstellen, drei Wochen nur auf See zu sein. Im Moment ist es eine Mischung zwischen Ängsten, Aufregung und Spannung. Viele "Seetramper" möchten noch gerne mitfahren. Hoffentlich finden die beiden noch ihr Schiff. Wir haben noch einige Sachen eingekauft,
- [In drei Tagen geht es los!](https://234grad.de/2016/11/17/in-drei-tagen-geht-es-los/) - Am Sonntag, 20. November 2016, 13.00 Uhr, startet unser Atlantikabenteuer! Nur noch gut drei Tage bis zum Start. Die Aufregung und Anspannung steigt. Ca. 20 - 25 Tage werden wir fernab der Zivilisation auf dem Atlantik unterwegs sein, bis wir St. Lucia in der Karibik erreichen. Heute hat eine beeindruckende Rettungsübung der spanischen Küstenwache stattgefunden.
- [Las Palmas und die ARC](https://234grad.de/2016/11/12/las-palmas-und-die-arc/) - Wir haben die Startnummer 207 bei der Atlantic Ralley for Cruisers. Unsere DIANA haben wir mit Flaggen geschmückt, wie die meisten Schiffe, die bei der ARC starten. Wenn Ihr unsere Atlantiküberquerung verfolgen möchtet: Wir haben für die ARC einen sogenannten Tracker an Bord von YB Races. Mit diesem kleinen Gerät wird unsere Position ständig
- [Auf Gran Canaria (Oskar)](https://234grad.de/2016/11/08/auf-gran-canaria/) - Also, bisher fande ich es auf Gran Canaria recht schön. Wir liegen hier im Hafen neben der Step by Step Und der Joemi, was wir Kinder sehr toll finden. Wir haben auch schon neue Freunde gefunden, nämlich Mattis (7 Jahre alt) und Emma (4 Jahre alt). Beide leben auf dem Schiff Eleonore, welches auch mit
- [Auf Lanzarote](https://234grad.de/2016/10/26/in-lanzarote/) - Am Montag, 10.10.2016, sind wir in der Marina Rubicon in Lanzarote angekommen. Heute, 26.10.2016, sind wir also schon 16 Tage hier. Hört sich ganz schön lange an, aber für uns vergeht die Zeit wie im Fluge. Schön ist es hier, meist sehr angenehm warm, so um die 25 - 30 Grad. Viele Segler sind bis
- [Nach Gran Canaria](https://234grad.de/2016/11/02/nach-gran-canaria/) - Am 29.10.2016 machen wir um 11.30 Uhr die Leinen los. Es geht Richtung Gran Canaria. Nach fast drei Wochen verlassen wir die Marina Rubicon und Lanzarote. Die Marina ist wirklich empfehlenswert, schön angelegt, mit Pool, gar nicht teuer und es ist - entgegen der Gerüchte - kein Problem, Wäsche auf dem Boot aufzuhängen. Wir haben
- [Steckbrief Lanzarote (von Oskar)](https://234grad.de/2016/10/17/steckbrief-lanzarote-von-oskar/) - Lage: Lanzarote ist die nordöstlichste Insel der Kanaren. Sie liegt auf gleicher Höhe wie die Sahara. Zur afrikanischen Küste sind es 125 km, bis zur Nachbarinsel Fuerteventura sind es 11 km. Breitengrad: circa 28-29 Grad Nord Längengrad: circa 13 Grad West Geografie: Lanzarote ist durch Vulkanausbrüche entstanden. 1730-1736 gab es mehrere schwere Ausbrüche, die ein Viertel der
- [Ausflug zu den Montanas Fuegos -  den Feuerbergen](https://234grad.de/2016/10/22/ausflug-zu-den-montanas-fuegos-den-feuerbergen/) - Am Dienstag, den 18.10.2016, machen wir mit den Crews der Step by Step und der Joemi einen Ausflug in die Montanas Fuegos, die Feuerberge. Die Crew der Joemi haben wir hier in der Marina Rubicon kennengelernt, Sabrina und Oliver und ihre Töchter Emilia und Johanna segeln mit ihrer Amel 53 auch mit der ARC in
- [Geplante Route](https://234grad.de/2016/04/04/geplante-route/) - Unsere geplante Route: Start im Juli 2016 in Makkum/IJsselmeer/Niederlande. Küste Belgien, Frankreich, inkl. Kanalinseln (Guernsey), bis Brest. Überquerung der Biskaya nach La Coruna, Spanien. Entlang der Atlantikküste Spaniens und Portugals bis Lissabon. Von Lissabon nach Madeira, Portugal. Dann die Kanaren (Spanien), mit Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria. Mit der ARC, der Atlantic Rallye for Cruisers
- [Madeira - Porto Santo](https://234grad.de/2016/10/16/madeira-porto-santo/) - Noch ein Nachtrag zu der Zeit auf Madeira und Porto Santo (bis Samstag, 8.10.2016). In Funchal besichtigen wir die Quinta Boa Vista, die direkt neben unserem Haus liegt. Hier gibt es eine überwältigende Blumenpracht. Die Quinta gehört einer alteingesessenen englischen Familie. Teilweise sind die Gebäude etwas verfallen. Die Blumenbeete sind dafür umso mehr gepflegt.
- [Nach Lanzarote](https://234grad.de/2016/10/12/nach-lanzarote/) - Am Samstag, 8.10.2016, sind wir von Porto Santo /Madeira nach Lanzarote aufgebrochen. Um 10 Uhr legen wir ab. Die Crews zahlreicher Nachbarboote stehen am Steg und helfen uns und winken. Hier war es wirklich schön und wir haben viele nette Segler kennengelernt. Montag, 10.10.2016, kommt morgens um 8 Uhr Lanzarote in Sicht. Die Strecke betrug
- [Madeira](https://234grad.de/2016/10/04/madeira/) - Dienstag, 04.10.2016 (Markus) Für Elke haben wir in Madeira einen guten Verband gefunden. Es wird besser! Wir brauchen für DIANA eine Leimholzplatte. In Porto Santo war so etwas nicht zu bekommen. Ich (Markus) frage Adelino, den Vermieter unseres Hauses in Funchal. Der schickt seinen Vater vorbei, der mich heute morgen mit dem Defender abgeholt
- [Waldbrände auf Madeira ](https://234grad.de/2016/09/30/waldbraende-in-madeira/) - Donnerstag, 29.September 2016, starten wir zu einer Wanderung ins Grüne. Wir möchten entlang der Levada dos Tornos nach Monte oberhalb von Funchal gehen. Levadas sind Bewässerungskanäle, von denen es in Madeira viele gibt. Sie ziehen sich an den Berghängen entlang mit sehr wenig Gefälle. Neben den Kanälen befinden sich schmale Wege, über die gewandert werden
- [Das Ronaldo-Museum](https://234grad.de/2016/10/02/das-ronaldo-museum/) - Am Freitag, den 30.9.2016 waren wir im Ronaldo-Museum in Funchal. Christiano Ronaldo ist in Funchal (Madeira) aufgewachsen. Sein Museum ist direkt am Hafen, und sieht toll aus. Der Name des Museums ist CR7, weil CR7 die Abkürzung für Christiano Ronaldo und seine Trikotnummer 7 ist. Im Museum gibt es sehr viele Pokale, die er während
- [Funchal-Madeira](https://234grad.de/2016/09/30/funchal-madeira/) - Am Dienstag, 27.09.2016, wird die Schule ins Museum verlegt. Wir machen mit den Kindern und den Schulzens einen Ausflug in das örtliche Kolumbus-Museum in Vila Baleira. Die Kinder bekommen einige Aufträge und forschen eifrig. Kolumbus hat einen engen Bezug zu Porto Santo: Seine Ehefrau, Filipa Moniz, stammte von hier. Die Hochzeit fand wohl 1479/80 statt
- [Aua!](https://234grad.de/2016/09/23/aua/) - Das ist kein neues Top! Sondern ein Verband. Die linke Hand ist mit eingepackt. Elke ist am Strand von einer Welle umgerissen worden und unglücklich auf der Schulter gelandet. Dann hatte sie eine Fraktur im Schlüsselbein an der linken Schulter. Jetzt ist Elke eine echte Einhandseglerin... Nachdem sie nach einem Tag verkündete, den schweisstreibenden Verband
- [Die Insel Porto Santo (von Oskar)](https://234grad.de/2016/09/23/die-insel-porto-santo-von-oskar/) - Steckbrief von Porto Santo Größe: 42 Quadratkilometer Länge: 11 km Breite: 6 km Lage: 50 km nordöstlich von Madeira Politik: Gehört zu Portugal Wirtschaft: Tourismus, Landwirtschaft verliert an Bedeutung Einwohner: Knapp 5000, davon ca. 2700 im Hauptort Vila Baleira. Höchster Punkt: Pico do Facho, 517 Meter Klima: Sehr ausgeglichen, trocken und warm. Nur in den
- [Segeln von Lissabon nach Porto Santo](https://234grad.de/2016/09/22/segeln-von-lissabon-nach-porto-santo/) - Ein letzter Blick auf Cascais bei Lissabon Mittwoch, 14.9.2016, sind wir gegen 10 h in Lissabon losgefahren. Samstag, 17.9.2016, haben wir um 22 h an der kleinen Insel Porto Santo festgemacht. Wir sind 497 Seemeilen in ziemlich genau 84 Stunden gefahren, 3 Nächte und 4 Tage. Dabei sind wir eine gute Strecke mehr gefahren als
- [Cascais](https://234grad.de/2016/09/20/cascais/) - In Cascais waren wir vier Tage in der (ziemlich hochpreisigen) Marina. Hier, 160 nm südlich von Porto, ist das Wasser endlich warm genug zum entspannten Schwimmen. Im Norden braucht man schon die Qualifikation eines sibirischen Eisschwimmers oder man heißt Nestor. Cascais vom Wasser aus und vom Hafen. Cascais ist ein hübsches und ansprechendes Städtchen. Laut
- [Abschied von Timmi](https://234grad.de/2016/09/18/abschied-von-timmi/) - Das Leben in der Heimat geht weiter und die Nachrichten sind leider nicht alle gut. Unser Freund Timmi, Thomas Schumann, ist leider verstorben. Wir sind sehr traurig. Timmi an Bord von Luka Timmi war ein begeisterter Segler. Zusammen mit seiner Frau Biggi ist er seit vielen Jahren in zahlreichen Revieren unterwegs gewesen. Es war immer
- [Porto Santo ](https://234grad.de/2016/09/18/porto-santo/) - Wir sind gestern (Samstag, 18.9.16) am späten Abend gut in Porto Santo angekommen. Es war eine recht ruppige Fahrt, viel Wind und viel Welle. Erstaunlich: Am Anfang hatten wir alle Schwierigkeiten, mit Übelkeit, dem dauernden Geschaukel usw. Nach 2-3 Tagen hatten wir uns aber "eingelebt" und hätten auch noch weiter fahren können. So viel erst
- [Der Atlantik ruft](https://234grad.de/2016/09/13/der-atlantik-ruft/) - Morgen, Mittwoch 14.9.2016, wollen wir das europäische Festland verlassen. Ziel ist Porto Santo, eine kleine Insel vor Madeira. Unsere längste Etappe bisher, 500 sm, also etwa 1000 km. So weit waren wir noch nie vom Land entfernt. Respekt haben wir da schon. Wir denken, dass wir nach ca. 4 Tagen dort sein werden, also wohl
- [Nach Lissabon](https://234grad.de/2016/09/12/nach-lissabon/) - Am Freitag, 9.9.2016, hat uns um 06:00 morgens der Wecker aus den Kojen geklingelt. Wir wollen von Porto direkt nach Lissabon segeln. Das sind ca. 170 - 180 Seemeilen, also eine Fahrt von einem Tag, einer Nacht und noch einem halben Tag. Um 7 Uhr legen wir ab. Die Douro Marina in Porto hat uns
- [Ausflug in' s Douro- Tal](https://234grad.de/2016/09/10/ausflug-in-s-douro-tal/) - Während der Wartezeit auf unser Code Zero haben wir uns über das Wochenende ein Auto gemietet. Neben opulenten Einkäufen im Supermarkt haben wir einen Ausflug den Douro hinauf gemacht. Der Douro entspringt in Spanien und mündet bei Porto in den Atlantik. Mit 340 km ist er der längste Fluss Portugals. Er schlängelt sich durch sehr
- [Weiter geht's](https://234grad.de/2016/09/08/weiter-gehts/) - Nachdem heute auch der 2. Teil unserer Lieferung, der Baum zum Code Zero, angekommen ist, geht es morgen weiter. Es ist alles für die Atlantikdünung vorbereitet, aufgeräumt, gespült, Wasser getankt, sämtliche Geräte geladen. Diesel getankt haben wir nicht, das letzte Mal in Baiona, mit unseren 210 l Tanks und 100 l in Kanistern sind wir
- [Links - neuer Menüpunkt](https://234grad.de/2016/09/08/links-neuer-menuepunkt/) - Wir haben in unserem Seiten-Menü einen neuen Punkt "Links" aufgenommen. Wer Lust hat, kann dort Links zu Blogs von Seglern finden, die wir kennengelernt haben, oder Links zu anderen Themen, die wir interessant finden :-)
- [Wie kommt DIANA nach Nürnberg? ](https://234grad.de/2016/09/05/wie-kommt-diana-nach-nuernberg/) - Wer ab und zu unseren Schiffsnamen DIANA oder unsere MMSI - 211668720 -bei Apps wie z.B. "Find Ship" eingibt, hat uns letzten Donnerstag in Nürnberg verortet. Was war passiert? Auf der Fahrt nach Porto hatte unser AIS, das Kollisionswarnsystem, eine Fehlermeldung angezeigt. Das AIS sendet u.a. auch die Daten an "Find Ship". Wir haben die
- [Porto](https://234grad.de/2016/09/01/porto/) - Jetzt sind wir schon 6 Tage in Porto und noch gar nicht zum Schreiben gekommen. Das muss nachgeholt werden! Porto ist eine schöne und interessante Stadt. Porto liegt am Douro, der längste Fluss Portugals. Einige Bilder: Teilweise bedenkliche Bausubstanz... Es gibt eine beeindruckende Kathedrale und einen interessanten Bahnhof, dessen Vorhalle komplett mit Reliefs aus Kacheln
- [Kolumbus erste Entdeckungsreise (von Oskar)](https://234grad.de/2016/08/25/kolumbus-erste-entdeckungsreise-von-oskar/) - Christoph Kolumbus wollte nach China (was im damaligen Sprachgebrauch zu Indien gehörte) segeln. In seinem Heimatsland Italien wollte ihm das allerdings niemand finanzieren.Deswegen ist er nach Spanien gegangen, wo ihm der damalige König seine Reise finanziert hat. Also segelte Kolumbus am 6.9.1492 mit mehreren Schiffen von La Gomera los. Kolumbus brauchte 5 Wochen, bis er
- [Nach Porto](https://234grad.de/2016/08/24/nach-porto/) - Am Mittwoch stellen wir uns am Ankerplatz auf den Islas Cies den Wecker auf 06:30 Uhr. Wir möchten früh los, da wir bis Porto kommen wollen, ca. 65-70 Seemeilen. Dort möchten wir auf jeden Fall im Hellen ankommen. Unterwegs läuft so einiges schief: Vor dem Anker-auf trinken Elke und ich Kaffee. Das rächt sich! Nachdem
- [Islas Cies](https://234grad.de/2016/08/24/islas-cies/) - Eine traumhafte Inselgruppe vor Baiona. Teilweise zugänglich, teilweise unter strengem Naturschutz. Wir haben eine Ankergenehmigung für Montag und Dienstag (22./23.08.2016). Danke liebe Doro für den Tipp! Es dürfen ca. 20 Yachten gleichzeitig dort ankern. Ferner gibt es einen einfachen Campingplatz. Ok, ganz einsam ist es nicht. Es kommen morgens mit Fähren viele Tagesbesucher auf die
- [Baiona und Kolumbus](https://234grad.de/2016/08/24/baiona-und-kolumbus/) - Wir segeln nach Baiona. Im Ort gibt es eine Verbindung zu unserer Reise: Der Nachbau der Pinta, eines der Schiffe des Kolumbus. Baiona war der erste Ort, der vom Erfolg der Entdeckung Amerikas erfuhr. Die Pinta legte nach der Reise hier nach der Rückkehr an. In Baiona schauen wir uns den Zieleinlauf von La Vuelta,
- [Isla Salvora](https://234grad.de/2016/08/22/isla-salvora/) - Am 19.8. verlassen wir Riveira und machen uns auf zur Isla Salvora. Von Doro haben wir den Tipp bekommen, die Illas Cies zu besuchen (danke!). Das ist eine Inselgruppe, die zum Parque Nacional Maritimo Terrestre das Illas Atlanticas de Galicia gehört und unter besonderem Schutz steht. Es darf nur mit besonderer Genehmigung geankert.werden. Die Genehmigung
- [Beschäftigung auf dem Boot](https://234grad.de/2016/08/17/beschaeftigung-auf-dem-boot/) - Ich (Oskar) und Nestor beschäftigen uns auf dem Boot mit Flechten, Lego bauen (und spielen) und zeichnen. Der Linke ist von mir und der andere ist von Nestor (beide nicht abgepaust!)
- [Cap Finisterre und Nebel](https://234grad.de/2016/08/17/cap-finisterre-und-nebel/) - Am Sonntag, 14.08.2016, sind wir am Cap Finsterre vorbeigesegelt. Mit Sonnenschein. Aber kurze Zeit später kommt dichtester Nebel auf. Wir können noch grade bis zur Bugspitze sehen. Was tun? Lichter an, Maschine an und vor allem Radar an. Auf unserem Kartenplotter - dem Navigationsgerät - sehen wir: Land, See, Untiefen, Felsen, andere Schiffe, die
- [Camarinas](https://234grad.de/2016/08/13/camarinas/) - Am Freitag, 12.August 2016, können wir (endlich) aus A Coruna abfahren. Wir fahren ca. 45 Seemeilen weiter in die Bucht von Camarinas, nah am Cap Finisterre. Hier ist eine sehr schöne Ankerbucht. Zum ersten Mal auf unserer Tour fällt der Anker! Unsere Diana ist das vorderste Schiff im Bild. Hier sieht es so aus wie
- [In A Coruna II](https://234grad.de/2016/08/08/in-a-coruna-ii/) - Wir sind weiter in A Coruna in Nordwest-Spanien. Wahrscheinlich bleiben wir bis Freitag, 12.8.2016. Zum einen ist es sehr schön hier. Zum anderen müssen wir nach A Coruna um das Cap Finisterre. Dort herrscht häufig Starkwind. So auch jetzt, es weht aktuell und in den nächsten Tagen mit bis zu 8 Beaufort. Da warten wir
- [In A Coruna](https://234grad.de/2016/08/04/in-a-coruna/) - Wir sind Montag Abend (1.8.2016) in A Coruna angekommen. Nestor, Elke, Markus und ich (Oskar) haben uns sehr gefreut. Als wir angekommen sind, wehte leider ein ziemlich starker Wind, deswegen war es leider kalt. Am Dienstag sind wir durch die Stadt gegangen und danach zum Strand. Die Wellen am Strand waren riesig! Einige Wellen waren
- [Biskaya 3. Tag -  Ankunft in A Coruna](https://234grad.de/2016/08/03/biskaya-3-tag-ankunft-in-a-coruna/) - Der dritte Tag auf der Biskaya bricht an. Die Nachtwache war sehr erfreulich, klarer Sternenhimmel, kaum Wellengang, aber leider auch kein Wind. Am Morgen präsentiert sich die Biskaya noch freundlicher. Markus arbeitet an der Feineinstellung des Windpiloten. Trotz gutem Segeltrimm steuert er (der Windpilot, nicht Markus) weiterhin wilde Kurse. Markus glaubt, es liegt an der
- [Biskaya 1. Tag](https://234grad.de/2016/08/02/biskaya-1-tag/) - Der 1. Tag auf der Biskaya ist vorüber. Die erste Nachtwache war sehr dunkel und diesig und ungemütlich mit ordentlich Lage am Wind. Und kalt. So sieht's ungefähr aus, wenn man alleine im Cockpit sitzt. Mit Blitz Ohne Blitz. Schon ein bisschen unheimlich, ins Nichts zu fahren. Aber die Erfahrung unserer nächtlichen Überquerung des englischen
- [AIS](https://234grad.de/2016/08/03/ais/) - Noch eine Ergänzung zum AIS: Das funktioniert nur, wenn wir es eingeschaltet haben, was wir nur unterwegs machen (im Hafen klappt's auch ohne ganz gut mit der Kollisionsverhütung ;-)). Außerdem ist die Reichweite, da die Signale über VHF laufen, auf ca. 20 nm beschränkt. Wir sind also über die diversen Apps nur in Küstennähe zu
- [Biskaya 2. Tag](https://234grad.de/2016/08/03/biskaya-2-tag/) - Die zweite Nacht ist vorüber. Gelegentlich waren einige Sterne zu sehen, meist aber wieder Blindflug durch die diesige Nacht. Wir sind einigen Berufsschiffen begegnet, die wir dank AIS lange vor der Sichtweite wahrnehmen konnten. Wirklich praktische Sache, das AIS. Wir empfangen nicht nur, sondern senden auch ein Signal mit Daten: Diana, Segler, 12 m, Kurs,
- [Bye bye England](https://234grad.de/2016/08/02/bye-bye-england/) - Die Leinen sind losgeworfen. Um 13.00 Uhr fahren wir los, erst einmal zur Tankstelle. Die hat allerdings bis 14.05 Uhr Mittagspause, so dass der Törn erst einmal mit einer Stunde Wartezeit beginnt. Nicht schlimm, die Step by Step kommt auch vorbei und wir können noch ein wenig plaudern. Die Kinder freuen sich auch, sich vor
- [Biskaya-Vorbereitung ](https://234grad.de/2016/07/28/biskaya-vorbereitung/) - Wir bereiten uns auf die Biskaya-Überquerung vor. Motor, das stehende und laufende Gut, EPIRB, Satellitentelefon werden gecheckt und die Grab-Bag (Notfalltasche zur Mitnahme in die Rettungsinsel, die man hoffentlich niemals braucht) gepackt. Gleich gehen wir noch einkaufen, füllen die Wassertanks und tanken morgen den Dieseltank voll. Nach Beratung mit Ralf, der netterweise Wetter und Tide
- [Falmouth](https://234grad.de/2016/07/27/falmouth/) - Wir sind an unserer letzten Station in England angekommen, endlich! Das waren hart erkämpfte Meilen nach Westen, immer gegen den W- oder SW-Wind. Viel zu oft motoren, oft dänisch mit dem Groß, macht nicht richtig Spaß. Aber die Nordsee war bislang sehr freundlich zu uns. Kein Sturm, kein Starkwind, kein Dauerregen. Wir haben gute Bedingungen, machen
- [Oskar's Beitrag](https://234grad.de/2016/07/27/oskars-beitrag/) - Das ist mein erster Beitrag.Vorgestern (24. Juli) sind wir in Dartmouth angekommen und ich (Oskar) und Nestor fanden es sehr schön,weil es hier viele kleine Wälder,coole Felsen und schöne,große Gras-Felder gibt.Wir haben gesehen,dass es hier auch mehrere Burgen gibt.Am nächsten Tag sind wir dann zu der einen Burg gewandert,von der auch geschossen wurde.Die beiden Burgen
- [Immer weiter nach Westen](https://234grad.de/2016/07/25/immer-weiter-nach-westen/) - Zunächst wollten wir über Frankreich nach Spanien segeln. Kanalinseln, Brest und dann der große Sprung über die Biskaya. Wir haben den Plan geändert. Jetzt sind wir zur westlichsten Ecke von England unterwegs, nach Falmouth in Cornwall. Von dort wollen wir über die Biskaya nach A Coruna. Grund: Erstens erschien uns der Tidenhub und damit die
- [Das Segelmekka der Engländer](https://234grad.de/2016/07/23/das-segelmekka-der-englaender/) - Von Brighton sind wir am 22.7.16, Freitag, nach Cowes auf der Isle of Wight gesegelt. Das ist der Segler-Hotspot. Auf dem Solent finden im Sommer ständig Regatten statt, wir haben aus der Ferne die Americas Cup Katamarane gesehen. Die Pubs im schönen Ort sind voll mit Seglern. Sehr schön hier, könnte man länger bleiben. Aber
- [Beachy Head](https://234grad.de/2016/07/21/beachy-head/) - Donnerstag, 21.7.2016: Wir sind vor Beachy Head in England. Heute segeln wir nach Brighton. In der Brighton Marina war ich vor ein paar Jahren einmal zu Jörg Garbens Jungesellenabschied. Schöne Erinnerung. Wie im Film "Quadrophenia" sind wir mit Vespas auf die Felsen von Beachy Head gefahren. Faszinierend! Wir testen unseren Windpiloten. Dies ist eine Selbststeuerung
- [Ijmuiden, Zeebrugge, Dunkerque](https://234grad.de/2016/07/20/ijmuiden-zeebrugge-dunquerke/) - Von Ijmuiden in Holland sind wir am Freitag, 15.7.16, nach Zeebrugge in Belgien gesegelt. Ein langer Schlag von 90 Seemeilen. Bei geschätzter Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 5 sm pro Stunde (mit Berücksichtigung der Gezeitenströme) als etwa 18 Stunden Reisezeit. Wir stehen früh auf, 4 Uhr, und segeln um 5 Uhr los.. Gegen Mittag geht es an
- [Gen England](https://234grad.de/2016/07/19/gen-england/) - Heute geht's nach England. Das bedeutet, mal wieder um 4.00 Uhr aufzustehen, um die Tide zu erwischen. Wir sind nicht die einzigen, viele Niederländer, die auch gerade Sommerferien haben, motoren mit uns seit Dünkirchen. Die Nordsee zeigt sich von ihrer freundlichen Seite, es ist warm, die Sonne scheint und sie ist flach wie der berühmte
- [Jetzt geht's los](https://234grad.de/2016/07/14/jetzt-gehts-los/) - Montag, 11.07.2016, sind wir nach Holland gefahren und auf unser Schiff gezogen. Am Mittwoch ging es dann endlich los. Familie und Freunde haben uns einen tollen Abschied bereitet. Wie schön, so nett verabschiedet zu werden. Alle Schlüter's sind gekommen. Wir sind natürlich ein wenig traurig ... insbesondere Nestor fällt die Trennung schwer. Aber nun
- [Abschiedsparty](https://234grad.de/2016/07/10/abschiedsparty/) - Freitag, 08.07.2016: Wir freuen uns, dass Freunde und Verwandte mit uns eine große Abschiedsparty feiern. Schön, dass die Daheimbleibenden an uns denken! Die Taschen sind gepackt und am Montag soll es los gehen.
- [Noch 3 Wochen](https://234grad.de/2016/06/22/noch-3-wochen/) - Die Zeit rast dahin... viel ist noch zu tun, aber auch erfreulich vieles schon geschafft. Ich (Elke) habe mittlerweile die Bordapotheke befüllt. Im Seminar "Medizin an Bord" haben wir eine Medikamentenliste erhalten, die ich mithilfe des Standard-Werkes (bzw. -Wälzers) " Meinhard Kohfahl, Medizin auf See" ergänzt und um eine Verbandsmaterialliste erweitert habe. Und nun? Netterweise
- [Zeitungsbericht](https://234grad.de/2016/06/30/zeitungsbericht/) - Der "Kölner-Stadt-Anzeiger" hat am 21.06.2016 einen Artikel über unsere Reise veröffentlicht. Hier der Link zu dem Text: Zeitung KStAz 21.06.16 (einfach draufklicken, dann öffnet sich der Text). Uns hat es großen Spaß gemacht, mit Reporterin und Fotograf einen Nachmittag zu verbringen und von unseren Plänen zu berichten.
- [2 Wochen bis zur Abreise](https://234grad.de/2016/06/30/2-wochen-bis-zur-abreise/) - Am 21. Juni 2016 hat der Kölner-Stadt-Anzeiger einen Artikel über unsere geplante Reise veröffentlicht. Den Artikel könnt ihr hier lesen: Zeitung KStAz 21.06.16 Uns hat es großen Spaß gemacht, mit Reporterin und Fotograf einen Nachmittag zu verbringen und von unseren Plänen zu berichten. Ansonsten packen wir fleißig das Schiff voll. Bisher passt noch alles rein. Auch
- [Impressum/Kontakt](https://234grad.de/2016/04/04/impressum-kontakt/) - Kontakt: Markus und Elke Schlüter 234grad(at)gmail.com Wir freuen uns immer über Nachrichten und Kommentare! Impressum: Anbieter, Eigentümer und verantwortlich für den Inhalt: Markus und Elke Schlüter, Geislarer Str. 2, 51105 Köln Haftung: Wir haben alle Anstrengungen unternommen um auf dieser Internetseite richtige und vollständige Informationen zur Verfügung zu stellen. Wir übernehmen jedoch keine Gewähr für
- [Wir packen ein](https://234grad.de/2016/06/19/wir-packen-ein/) - Jetzt müssen wir das Schiff einräumen. Was muss mit, was nicht? Werkzeug, Ersatzteile, Medikamente, Schulsachen eher ja, persönliche Sachen und Anziehsachen für jede Gelegenheit eher nein. Wir haben bei Decathlon ca. 30 Taschen bestellt, die sich klein zusammenfalten lassen. Die Taschen beschriften wir mit Edding und befördern sie in die Stauräume. Die Jungs beschriften fleißig
- [Wir segeln über den Atlantik - die Idee](https://234grad.de/2016/04/05/wir-segeln-ueber-den-atlantik/) - Wie entstand die Idee, als Familie mit einer Segelyacht über den Atlantik zu segeln? Eigentlich fing alles mit einem Buch an. Ich (Markus) entdeckte das Buch in den Osterferien 2013 abends - die anderen waren schon im Bett - beim surfen im Internet. Ein paar Klicks bei Amazon und nach den Ferien lag das Buch
- [Nur noch 5 Wochen](https://234grad.de/2016/06/08/nur-noch-5-wochen/) - Die Spannung steigt... und auch die Sorge, ob alles rechtzeitig fertig wird. Haus ausräumen, Boot einräumen, alles unterbringen. Heute ist Markus mit einem komplett gefüllten Kombi für einige Tage zum Boot gefahren und bringt diverse Sachen an und unter, z.B. die Teleskopboje (die ich (Elke) für die MOB-Übungen eindeutig bevorzuge, weil man nicht zwei schwere
- [Nicht enden wollende Listen und 2do's](https://234grad.de/2016/04/16/vorbereitung-atlantikrunde-mit-segelyacht/) - Weitere Vorbereitung (Schiff, Versicherung, Impfungen etc.) Die letzten Monate vor der Abreise. Es wurde immer hektischer. Viele Sachen sind noch nicht ganz oder noch gar nicht erledigt. Listen: Wir haben eine Fülle von To Do Listen geführt. Schiff, Schule, Kinder, Haus, Job, Versicherungen, Kurse, Gesundheit - es waren verschiedenste Sachen zu Bedenken, zu Erfassen und
- [Segelscheine und Ausbildung](https://234grad.de/2016/04/05/segelscheine-und-ausbildung/) - Welche Scheine und welche Ausbildung haben wir gemacht? In Deutschland gibt es eine ganze Reihe von Scheinen, die man erwerben kann (oder muss), um mit einer Yacht binnen oder auf See unterwegs zu sein. Teilweise, so bei den Sportbootführerscheinen See erschien uns die Ausbildung recht theorielastig, die Praxis kam zu kurz. Die Praxis für den
- [Ausrüstung](https://234grad.de/2016/04/27/ausruestung/) - Unser Ausrüster Unser Ausrüster: Shipshop in Duisburg, "Der kleine Ausrüster für große Fahrt". www.shipshop.de. Hier beim Abholen des Spinnakerbaums. Georg und Christa Seifert, die Inhaber, sind sehr hilfsbereit und verfügen über einen großen Wissensschatz. Für uns war und ist es sehr hilfreich, uns bei Ausrüstungsfragen immer zunächst bei Georg und Christa zu erkundigen. Klar, man
- [Noch 6 Wochen bis zur Abreise](https://234grad.de/2016/05/31/noch-6-wochen-bis-zur-abreise/) - Das Bordbüro wird eingerichtet. Mit tragbarem kleinem Drucker und handlichem Scanner. Der Laptop musste wieder auf Windows 7 eigerichtet werden ( statt Windows 10), sonst funktioniert die Software für das Satellietentelefon nicht. Ärgerlich also, dass wir voreilig den Windows Update Button betätigt haben, so wird ein Besuch beim Händler fällig, um den Laptop wieder auf
- [Nur noch 7 Wochen bis zur Abfahrt am 11. Juli 2016](https://234grad.de/2016/05/25/nur-noch-7-wochen-bis-zur-abfahrt-am-11-juli-2016/) - Nur noch 7 Wochen bis zur Abfahrt. Am Montag, den 11.07.2016, wollen wir unsere Zelte in Deutschland abbrechen und auf das Schiff ziehen. Die Zeit wird immer knapper! Es ist noch so viel zu erledigen, die Listen sind lang und es kommt immer etwas Neues dazu ....
- [Arbeiten am Schiff](https://234grad.de/2016/05/25/arbeiten-am-schiff/) - Markus nimmt nach Pfingsten weitere Arbeiten am Schiff vor. Die Solarzellen werden montiert. Und erstaunlich, wer hätte das gedacht: Nach Montage und Anschluss an die Bordbatterien produzieren die Solarzellen richtig Strom! Und zwar so viel, dass der Strommonitor trotz laufendem Kühlschrank und diversen anderen Verbrauchern plötzlich ins Plus dreht. Es wird also mehr Strom produziert
- [Besuch von lieben Freunden](https://234grad.de/2016/05/25/besuch-von-lieben-freunden/) - An Pfingsten 2016 kommen uns unsere Freunde Jörg und Martina und Peter und Claudia besuchen. Auch Ralph, Skipper der "Capricorn", ist öfters dabei. Ralph kann uns zahlreiche wertvolle Tipps geben, denn er ist bereits einmal über den Atlantik gesegelt.
- [Vorbereitung](https://234grad.de/2016/04/16/vorbereitung/) - Um die Themen unter "Vorbereitung" aufzurufen, bitte im Hauptmenü oder direkt hier auf die einzelnen Themen klicken: Wir segeln über den Atlantik - die Idee Segelscheine und Ausbildung Nicht enden wollende Listen und 2do's
- [Schiffskauf in Holland](https://234grad.de/2016/04/05/yacht-kaufen-in-holland/) - Bericht über den Kauf der Yacht in Holland und den Ablauf Wir haben unsere Yacht bei einem niederländischen Makler, der Firma ForSail Yachtbrokers am Grevelinger Meer gekauft - ForSailyachtbrokers Vorweg kann man sagen, dass wir mit Besichtigung, Ablauf und Bezahlung sehr zufrieden waren! Wichtig ist, dass der Makler in den Niederlanden der Vereinigung HISWA angeschlossen ist.
- [Christi Himmelfahrt 2016](https://234grad.de/2016/05/10/401/) - Christi Himmelfahrt 2016 (5. - 8.5.2016) Endlich beginnt die Saison 2016 richtig! Das Wetter ist fantastisch, 22 Grad und Sonnenschein. Wir hatten das Schiff schon Ende April aus der Werft geholt, aber es war noch nicht alles fertig. Jetzt ist aber fast alles von unserer ca. 40 Punkte Liste durch die Werft erledigt und wir
- [Bavaria 40 Cruiser "DIANA"](https://234grad.de/2016/04/05/bavaria-40-cruiser-diana/) - Bavaria 40 Cruiser "DIANA" Länge: 12,35 m, Breite 3,99 m, Tiefgang 1,90 m, Baujahr: 2008, Verdrängung: 8,5 Tonnen. Baumaterial: Glasfaserverstärkter Kunststoff (GfK) Werft: Bavaria Yachtbau, Giebelstadt, Deutschland Segel: Rollgroßsegel, 40,20 qm, Rollgenua, 43,90 qm, zusätzlich Code Zero (großes Leichtwindvorsegel) Motor: Volvo Penta D2-40B, 40 PS Einrichtung: 6 Kojen in 3 getrennten Kabinen,
- [Das Schiff](https://234grad.de/2016/02/05/das-schiff/) - Bitte auf die Unterpunkte klicken, um die Beiträge zu lesen! Bavaria 40 Cruiser DIANA - Beschreibung unserer DIANA Ausrüstung - Ausrüstung des Schiffs Schiffskauf in Holland
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